长征六号丙首飞 中国运载火箭首次应用“智驾”系统|美景之屋2免费观看

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  中新网上海5月7日电 (记者 郑莹莹 马帅莎)长征六号丙运载火箭(以下简称:长征六号丙)7日在太原卫星发射中心成功首飞。

研制场景,资料图。(中国航天科技集团八院 供图)

  长征六号丙的控制系统采用自适应增广控制(Adaptive Augmentation Control,AAC)技术,这是该项技术在中国运载火箭上的首次应用飞行。长征六号丙也成为国际上继美国太空发射系统(Space Launch System,SLS)之后,第二个应用该技术的火箭。

  长征六号丙由中国航天科技集团八院抓总研制,是一款面向商业发射市场的新一代单芯级液体火箭。

  “可以把火箭的AAC技术简单理解为汽车的智能驾驶,它通过判断‘道路’状态、乘客的舒适体验等因素,自动调整方向盘和油门,实现对车速和方向的自动控制,确保安全稳定行驶,兼顾乘车体验。”长征六号丙控制主任设计师胡存明解释说。

  以前,“乘客”的重量、体型变化会导致火箭在飞行过程中的动态特性、飞行动力学特性等发生改变,研制团队需要通过调整控制参数来适应任务的变化,并通过大量地面试验来验证控制策略的准确性。

  现在,AAC技术可根据载荷变化来动态调整控制参数,优化火箭的动态性能,并以自身极强的系统稳定性,以“不变”应“万变”,为长征六号丙提供强大的载荷适应性,让它不管是“拼车”模式,还是“专车”模式,都能做到快速“发车”。(完)

  杜伟林本科学的是建筑设计专业,在毕业工作的半年里,深刻地感受到实际工作需求与大学课本中知识的巨大偏差。“如果按照课本教的知识,工作根本不可能完成。”也正是因为这些原因,导致企业不愿意招聘刚毕业的大学生。  查询链接:湖南省2023年普通高校招生录取控制分数线http://jyt.hunan.gov.cn/jyt/sjyt/hnsjyksy/web/ksyzkzx/202306/t20230625_29383140.html

发布于:北京市
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